8+ Хочете правды? Её есть у меня!

прочитано 1872 раза

"Секретный космолет выведет ВВС США на новый уровень

Американские истребители F-35 и F-22 будут действовать совместно с шаттлом X-37, чтобы противостоять российским ВКС. Накануне глава штаба ВВС США подтвердил опасения российских военных экспертов о том, что Х-37 – это грозное оружие, а вовсе не экспериментальный самолет для испытания новых технологий. Аппарат, способный подниматься на высоту 200-750 км и разгоняться до скорости свыше 28000 км/час может нести до 900 кг полезной нагрузки. Этого вполне достаточно, чтобы разместить в нем мощный термоядерный боеприпас или глайдер.

Как напомнил Military.Com, в октябре Х-37 завершил уже пятую миссию на орбите и достаточно опробован в космосе. С такой высоты, обладая нужной техникой, шаттл может рассмотреть любые ракетные установки или системы ПВО и передать эту информацию эскадрильям F-35 и F-22. Это могут быть координаты целей или просто совет обойти определенный квадрат."

Подробности: https://utro.ru/army/2019/11/29/1427158.shtml

Израиль нанёс авиаудары по сирийской военной авиабазе - десятки пострадавших и жертв. Видео

"Израиль нанес серию ракетных ударов по сирийской военной авиабазе.

Сегодня ночью израильские истребители F-16, вопреки договорённостям между Нетаньяху и Путиным, нанесли серию ракетных ударов по сирийской военной авиабазе, расположенной на окраине Дамаска. Известно о том, что средства противовоздушной обороны, а речь идёт о ЗРПК «Панцирь», не смогли осуществить перехват израильских ракет.

Судя по представленным видеокадрам, несколько ракет нанесли прямые удары по складам с вооружением и боеприпасами, а также по складам с ГСМ. Известно о том, что, несмотря на высокую концентрацию в этом районе средств противовоздушной и противоракетной обороны, удалось сбить лишь две израильских ракеты Delilah.

#Israeli airstrikes on south of Damascus tonight pic.twitter.com/NzOyzKAsOs

— Last Defender (@LastDef) November 20, 2019

Источники сообщают о множестве пострадавших и погибших, при этом сирийские системы ПВО С-300 «Фаворит» не были задействованы для поражения израильских боевых самолётов."

Подробности: http://avia.pro/news/izrail-nanyos-aviaudary-po-siriyskoy-voennoy-aviabaze-desyatki-postradavshih-i-zhertv-video

Израильские истребители нанесли ракетные удары по Дамаску

Изральская авиация нанесла удары по сирийской столице.

Сегодня утром израильские истребители, находясь в районе сирийско-ливанской границы, нанесли по территории Международного аэропорта Дамаска серию воздушных ударов. Четыре выпущенных израильскими истребителями ракеты были уничтожены сирийскими средствами противовоздушной обороны, при этом, в ответ на агрессию Тель-Авива, Сирия выпустила по израильским истребителям пять зенитных ракет, четыре из которых были перехвачены израильской системой ПРО «Железный купол», а судьба ещё одной остаётся неизвестной.

BREAKING: #Israeli airstrikes on #Damascus

— Last Defender (@LastDef) November 19, 2019

С чем именно связаны удары Израиля по Международному аэропорту Дамаска – неизвестно, однако, специалисты обращают внимание на тот факт, что несколькими днями ранее израильская авиация уже наносила удары по сирийской столице, что вызывает массу вопросов касательно координации этих ударов с российскими военными, поскольку на территории того же Дамаска ранее были замечены российские военные.

Примечательным является тот факт, двое суток назад израильские самолёты также были замечены вблизи сирийской границы, однако, по данным источников, удары так и не были нанесены.

http://avia.pro/news/izrailskie-istrebiteli-nanesli-raketnye-udary-po-damasku

У двигателей для Су-57 возникли новые проблемы

"Выявлены проблемы с двигателями для Су-57.

Вопреки появлению информации о том, что опытное производство двигателей второго этапа для истребителей пятого поколения уже налажено, стало известно о том, что в действительности, эти сведения не соответствуют реальности. На данный момент эти двигатели оказались не готовы, и, очевидно, их появление может отсрочиться на 2-3 года.

Поводом для сомнений среди специалистов стало появление информации о том, что разработчики так называемого «изделия 30» заняты на текущем этапе лишь проведением научно-исследовательской работы, т.е., фактически, на данный момент не завершён даже один из основных этапов по созданию мощной манёвренной силовой установки для российского истребителя пятого поколения.

На фоне этого, специалисты высказали предположения о том, что как минимум первых два десятка боевых самолётов пятого поколения на вооружении ВКС России будут оснащены двигателями первого этапа."

Подробности: http://avia.pro/news/u-dvigateley-dlya-su-57-voznikli-novye-problemy

ПРОДОЛЖЕНИЕ: Ядерный блицкриг: СССР хотел взять Францию за неделю

В России оказалось чрезвычайно сложно построить самолет с нуля

"Российские военные так и не придумали, чем заменить советский Ан-12, и отложили принятие решения по выбору концепции среднего военно-транспортного самолета. Об этом сообщило РИА "Новости" со ссылкой на источник в авиастроительной отрасли.

Это означает, что заменить "двенадцатый" пока просто нечем. Для ВКС это не лучшие новости. Несмотря на то, что самолеты служат и по полвека – достаточно вспомнить Ту-95, – все же обновлять транспортный парк необходимо.

За примерами далеко ходить не нужно. 10 октября в Екатеринбурге военный Ан-12 аварийно сел на брюхо, потому что у него не вышли шасси. Только благодаря мастерству пилота катастрофы удалось избежать. По данным СМИ, на борту было 20 человек."

Подробности: https://utro.ru/army/2019/11/14/1424748.shtml

"Российский авиалайнер МС-21 оказался не готов к полётам.

Несмотря на тот факт, что российскому пассажирскому самолёту пророчат начало серийного производства, оказалось, что данный самолёт не прошёл ряд важных испытаний, в связи с чем, не может быть передан будущим эксплуатантам, при этом, по данным ряда источников, полёты на самолёте и вовсе являются небезопасными.

«На совещании у Юрия Борисова (посвящённому темпам работ по вводу нового самолёта в серию) выяснилось, что есть риски не получить сертификацию от EASA из-за отсутствия испытаний защиты от воздействия молний систем и оборудования МС-21-300. По итогам совещания устранить этот риск было поручено ОАК и «Иркуту»», - сообщает «База».

Как получилось, что российский пассажирский авиалайнер МС-21 не был проверен на молниезащиту – неизвестно, однако, если тесты окажутся провальными, то возможна новая отсрочка с началом серийного производства этих самолётов, спрос на которые, к слову, за последнее время отнюдь не увеличился."

Подробности: http://avia.pro/news/u-rossiyskogo-avialaynera-xxi-veka-novaya-problema-samolyot-okazalsya-ne-gotov-k-polyotam

время публикации: 14 ноября 2019 г., 10:04 | последнее обновление: 14 ноября 2019 г., 10:04

"Следственный комитет РФ завершил расследование уголовного дела об авиакатастрофе самолета Boeing 737-500 в международном аэропорту Казани в ноябре 2013 года. В результате крушения погибли 50 человек, в том числе все члены экипажа.

По данным следствия, к авиакатастрофе привели ошибочные действия командира воздушного судна Рустема Салихова и второго пилота Виктора Гуцула, сообщается на сайте СК РФ. Так, Салихов не имел достаточных навыков пилотирования и был допущен к пассажирским перевозкам на основании фальсифицированных документов.

Руководитель Татарского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации Шавкат Умаров не проверил подлинность и достоверность документов Салихова, и тот приступил к работе, не имея базовых знаний, навыков и опыта пилота. Кроме того, руководство авиакомпании не обеспечило должную подготовку Салихова, направив неподготовленного пилота на получение статуса командира воздушного судна."

Подробнее: https://www.newsru.com/russia/14nov2019/false_pilot.html

прочитано 6980 раз

Американцы отбивают у России покупателя с пальмовым маслом

"Индонезия собирается приобрести две эскадрильи новых истребителей F-16. Об этом заявил маршал авиации ВВС страны Юю Сутисна во время посещения военной базы на острове Суматра.

По его словам, которые приводит агентство Antara, Джакарта запросит покупку F-16 Block 72 последней модификации, причем уже в январе 2020 года.

Приобретение американских истребителей должно стать частью пятилетнего стратегического плана до 2024 года. При этом деньги на самолеты будут выделяться отдельно, то есть не из военного бюджета $7,7 млрд."

Подробности: https://utro.ru/army/2019/11/05/1423334.shtml