"Уссурийск, Приморский край, 18 октября 2019, 05:26 — REGNUM В Приморье 322-й авиационный ремонтный завод, расположенный в посёлке Воздвиженка, пригороде Уссурийска, переведён на двухдневный режим работы, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Читайте также: Авиационный завод «Прогресс» в Приморье объявил о массовых сокращениях

Такое решение руководства единственного в Приморье авиаремонтного предприятия связано с несоблюдением сроков контрактования гособоронзаказа, задержкой авансирования и оплаты уже выполненных работ.

52 работника уже выразили несогласие работать в условиях двухдневки и написали заявления на увольнение. В целом же, с января по август предприятие лишилось 181 работника: часть пришлось сократить, но большинство ушли сами, устав от задержек с выплатами зарплаты и неопределенности в отношении будущего предприятия."

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2751806.html

"Российской военной авиабазе «Хмеймим» в Сирии исполнилось четыре года.

За прошедших четыре года с момента появления российских боевых самолётов на территории военной авиабазы «Хмеймим» прошло четыре года. За этот период российские ВКС смогли практически полностью уничтожить террористов «Исламского государства» (террористическая группировка, деятельность которой запрещена в РФ – прим. ред.) и стать одной из самых мощных военных авиабаз в регионе.

Аналитики очень высоко оценивают появления российских ВКС на территории Сирии. Благодаря размещению здесь боевых самолётов, российская авиация активно громит боевиков и террористов, помогая тем самым обеспечивать безопасность на территории страны.

Тем не менее, специалисты обращают внимание на тот факт, что с момента появления в Сирии российской авиации, не обошлось и без потерь – за четыре года ВКС России, включая и группировку, размещенную на территории авиабазы «Хмеймим», потеряли 7 вертолётов и 8 самолётов, причём большая часть потерь связана с выполнением боевых задач. По сравнению с авиацией международной коалиции, потери ВКС можно считать колоссальными."

Подробности: http://avia.pro/news/rossiyskoy-aviabaze-hmeymim-v-sirii-4-goda-vydayushchiesya-uspehi-poteri-i-otsutstvie

Арсеньев, Приморский край, 25 сентября 2019, 05:50 — REGNUM Авиационный завод «Прогресс», расположенный в приморском городе Арсеньеве, анонсировал предстоящее массовое сокращение своих работников, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Читайте также: Минобороны России рассчитывает поставить в армию более 100 новых Ка-52

До конца года на «Прогрессе» будет сокращено 220 человек. Это первое «официальное» признание руководством завода факта массового увольнения своих работников. По данным Федерации профсоюзов Приморского края, на 1 января 2018 года на предприятии числились 7 100 работников, а на 1 января 2019 года численность работников авиазавода составила 5 945 человек: таким образом, в течение 2018 года на предприятии были уволены 1 155 человек.

Источник, близко знакомый с ситуацией, пояснил, что сокращения связаны с окончанием программы производства вертолётов Ка-52, выполняемой по гособоронзаказу, а также фактическим срывом развёртывания производства машин гражданского назначения."

Подробности: https://regnum.ru/news/society/2729003.html

Глава государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов считает, что невезучему "российскому" (свыше 70% иностранных комплектующих) лайнеру "Суперджет" нужно российское название. Постоянные поломки и кровавые катастрофы самолёта, из-за которых от него отказалось подавляющее большинство иностранных и часть российских авиакомпаний, миллиардер Чемезов назвал "детскими болезнями". Для исправления которых нужно повысить спрос, то есть заставить покупателей брать летающую каракатицу. Ну и конечно переименование во что-то посконное типа "Святоблуд" или "Мудобор" - тогда точно зловредных "боингов" с "эйрбасами" с рынка выкинет. Не зря же великий советский мореплаватель капитан Врунгель говорил: "Как вы судно назовёте, так оно и поплывёт!"

[2019-09-15]

http://www.apn-spb.ru/news/article30780.htm

Рекорд дневной посещаемости установлен на международном авиационно-космическом салоне МАКС, который проходит в подмосковном Жуковском: 31 августа, здесь побывало свыше 170 тысяч зрителей.

"Более 173 тысяч человек, - уточнили ТАСС в дирекции авиасалона. - Это абсолютный рекорд посещаемости в один день за все годы проведения".

***

Днем раньше приехало 100 тысяч, и это было столпотворение. А 31 числа уже был форменный кошмар.

Как можно продавать билеты на мероприятие, заведомо понимая, что оно рассчитано на вдвое меньшее число зрителей?

( Читать дальше...Свернуть )

https://forum-msk.org/material/news/15889559.html

"Симферополь, 2 сентября. Крыминформ. Стоимость авиабилетов по итогам 2019 года вырастет по сравнению с прошлым годом на 9–10%. Такой прогноз дал «Известиям» заместитель исполнительного директора Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Борис Шокуров.

«Авиакомпании получают прибыль во втором и третьем кварталах, а первый и четвертый — всегда убыточны. Однако по нынешнему году положительных финансовых результатов не ожидается», — сказал Шокуров.

В первом квартале 2019 года, по данным АЭВТ, авиакомпании потеряли 45 млрд рублей, что на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом операционные убытки российских перевозчиков в 2018 году составили около 54 млрд рублей."

http://www.c-inform.info/news/id/79149

Хотя "МиГу" удалось создать лучшую машину на базе знакомого планера

"Российский легкий истребитель МиГ-35 уже второй раз подряд становится на авиасалоне МАКС одним из главных экспонатов и участников летной программы. Но главным вопросом остается количество этих самолетов, которое Минобороны закажет на замену устаревшего парка "двадцать девятых".

Кроме того, неясно закупит ли эти истребители традиционный покупатель МиГов Индия. Перед пресс-подходом главы РСК "МиГ" Ильи Тарасенко после переговоров с индийцами журналисты надеялись, что стороны подписали хотя бы меморандум о намерениях по приобретению партии "тридцать пятых". Однако глава российской корпорации сразу же отметил, что был подписан лишь меморандум о сервисном обслуживании самолетов МиГ на территории Индии.

То есть, как и в случае с Турцией, которая только приценивается, но не факт, что купит Су-35С и Су-57, вопрос о поставках МиГ-35 остается открытым."

Подробности: https://utro.ru/army/2019/08/29/1414644.shtml

"Москва, 23 августа 2019, 11:08 — REGNUM Мексиканская Interjet — последняя зарубежная авиакомпания, которая эксплуатирует российские самолёты Sukhoi SuperJet 100, — намерена избавиться от воздушных судов. Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на целый ряд источников.

Читайте также: Мексиканская Interjet может отказаться от закупки российских SSJ-100

Отмечается, что в настоящее время Interjet, в парке которого имеются 22 SSJ-100, уже начала поиск покупателей на лайнеры. На такой шаг в компании пошли из-за трудного финансового положения. Издание напоминает, что в 2016—2107 годах мексиканская Interjet — второй по величине эксплуатант SSJ-100 после «Аэрофлота» — перестала платить производителям за запчасти для SSJ-100 и начала использовать компоненты лайнеров для поддержания лётной годности другой части парка."

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2697834.html