Category: техника

Подшипники, станки и галоши Путина

Оригинал взят у: burckina_new в Подшипники, станки и галоши Путина

2019-10-16 17:59:00

Подшипники, станки и галоши Путина

Владимир Владимирович Путин без сомнений войдет в историю России как один из ее капитальных разрушителей, как продолжатель дела Ельцина и Горбачева. По итогам его затянувшегося правления страна будет иметь очень мало шансов возродиться до прежнего уровня независимой мировой державы. Тут меня могут спросить, на чем основаны подобные утверждения, явно входящие в противоречия с утверждениями официальной пропаганды?

Покажу свою мысль только на одном примере. Недавно в новостях прозвучало сообщение о том, что РЖД переводит решительно весь свой грузовой состав с обычных роликовых подшипников на т.н. кассетные. А это 90% всего сегодняшнего парка.

Меня могут спросить: ну и где тут разрушение "основ России"? Новость-то с технической точки зрения хорошая: вагоны переведут со старых подшипников, менее надежных и требующих частого обслуживания на новые, надежные и требующие значительно меньшего внимания.



Но проблема вся в том, что современная российская промышленность просто физически неспособна произвести требуемое количество новых подшипников. В России, благодаря предыдущим усилиям правительства Путина осталось всего три подшипниковых завода, способных их сделать. И все три находятся в иностранной собственности: два — это филиалы шведской (SKF) и американской (Timken) компаний, и одно — СП с американским производителем («ЕПК-Бренко»).

То есть РЖД -- госкомпания, между прочим, на ровном месте затевает полномасштабную трату государственных денег, большая часть из которых уйдет западным "партнерам", которые чуть ли не официально объявлены нашими потенциальными противниками.

Collapse )